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中國與一帶一路貿易增長可期

發表時間:2019-02-26 15:53:00

      信用保險公司裕利安宜近日發布的報告指出, 2019年,中國與“一帶一路”沿線國家的商品貿易總額預計將增長1170億美元。華盛頓RWR咨詢公司數據顯示,1月2日至15日,“一帶一路”新簽約項目達45億美元。
      “中國與‘一帶一路’沿線國家貿易互補性強。中國工業制成品的生產、制造具有較強優勢,出口量大、品種多。而‘一帶一路’沿線國家大多處于工業化初期,初級產品,尤其是農產品、礦產品、原材料出口相對較多,與中國形成需求互補。”中國貿促會研究院國際投資研究部主任劉英奎接受《中國貿易報》記者采訪時說,隨著中國與部分“一帶一路”沿線國家達成貨幣互換協議,中國在投資領域發展較快,尤其是中國和東盟國家間經貿合作發展迅猛。
       裕利安宜發布的報告還顯示,盡管一些國家未獲得中國直接投資,但在“一帶一路”倡議的影響下,這些國家與中國的雙邊貿易額將有所增長。裕利安宜高級經濟學家馬哈茂德·伊斯拉姆認為,這是因為“一帶一路”提升了沿線國家互聯互通水平,加強了基礎設施建設,增進了中國與目標市場的貿易往來。
      一家中國飼料生產企業國際部負責人接受記者采訪時表示,他們生產飼料所需的維生素C在全球不少國家投產。例如對韓國市場每年出口100多噸,將來會考慮在韓國建廠。然而,中國與“一帶一路”沿線國家開展合作時也遇到不少困難。這位負責人說,一些非洲、東南亞國家,農業資源相對豐富,但其儲存時間有限,運輸成本較高。“我們選擇在當地建廠,由于語言不通,文化不同,與當地員工溝通存在障礙。特別是在知識產權等法律問題上也會與當地企業產生糾紛。”
     “許多‘一帶一路’沿線國家基礎設施較為落后,鐵路、公路網不完善,導致貿易不暢通。”劉英奎說。資金短缺也困擾合作的開展。中國資金相對充裕,但“一帶一路”沿線國家發展需要大量資金,尤其在基礎設施建設領域。為此,需要凝聚各國力量,共商、共建、共享,共同促進“一帶一路”建設。(中國貿易報)
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